現在の長谷川のメインとなっているマット・ブラック・フィニッシュのTAMA Starclassic Maple。導入自体は10年以上前で、筋肉少女帯やT.M.Revolutionなど、さまざまなアーティストのボトムを支えてきた1台だ。バス・ドラムはもちろん26"のツーバス・セッティングで、シンバルはTAMAのラック・システム＝PTS（パワー・タワー・システム）を駆使して左右に振り分けている。スローンは座面まで50cmと、長谷川の恵まれた体格から考えると比較的低めに設定。長谷川のパワーに耐えられるよう、昔からハイハット・スタンドのロッドとクラッチはKitanoによる特注のチタン製となっている。シンバルはジルジャンで統一。好みだというブリリアントな響きのモデルを中心にセレクトしていた。現在のメイン・スネアはTAMAのS.L.P.シリーズ、ステンレス・スティール。通常のスタンドを使用しているが、奏者側へ角度をつけるセッティングは今も変わらず。フット・ペダルはTAMAのダイレクト・ドライヴ＝Dyna-SyncでKitanoのチタン・ビーターは不動の組み合わせ。奏者左手にはTAMAのRhythm Watchと、TD-10へアサインする10"のV-Padが並ぶ。

長谷川の愛器である艶消しのマット・ブラック・フィニッシュがクールなTAMAのStarclassic Maple。代名詞とも言える26”BDを核としたツーバス・セッティングで、タムは10”、12”、フロア・タムは16”という構成。筋肉少女帯やabingdon boys schoolでは、さらに18"フロア・タムが加わるという。打面ヘッドはバス・ドラムにレモのパワーストローク3クリア、タム、フロア・タムにクリア・エンペラーをそれぞれ装着。シンバルはジルジャンで、Aカスタム、Zカスタムなどヘヴィ仕様のモデルを中心に11枚がズラリと並ぶ。多点ながらラックを活用して組み上げた、安定感抜群の要塞キットとなっている。スネア・ドラムはS.L.P.のステンレス・スティールで、角度をつけてセットするのが長谷川流。長谷川と言えばラーズ・ウルリッヒ・モデルがお馴染みだが、最近は本モデルを使うことも多いそうだ。パワフルなフット・ワークを支えるペダルは、TAMAのDyna-Sync。長年Iron Cobraを愛用してきたが、ダイレクト・ドライヴ仕様のペダルに一新。ビーターはKITANOのチタン製で、こちらは不動となっている。